De acuerdo con una reciente resolución, los ciclistas ya no estarán obligados a utilizar el carril para ciclistas, sino que podrán, en la mayoría de los casos, recurrir a la calle. En Múnich, las primeras señales están siendo desmontadas.
La capital de Baviera, al sur de Alemania ha integrado, durante los úlitmos 20 años, una red de carriles ciclistas en la mayor parte de sus avenidas, mismos que se ubican sobre la banqueta al lado de la calle, cuando el espacio lo permite, y suelen medir entre 80 y 120cm. No es frecuente, pero tampoco raro ver a algún conductor (de automóvil) bajar la ventanilla molesto para indicar al ciclista que se debe hacerse a un lado y ocupar su propio carril sobre la banqueta, palabras más palabras menos. Según la regla general, si hay ciclocarril, hay que usarlo, algo conocido como 'Radwegbenutzungspflicht', literalmente, "uso obligado del ciclocarril". En calles pequeñas o de tránsito local que no cuentan con un carril paralelo para ciclistas, éstos pueden hacer uso de la calle.
